Forskjell mellom versjoner av «Elbilkontakt (type 2-kontakt)»

Fra Språkrådets termwiki
Hopp til: navigasjon, søk
Linje 1: Linje 1:
 
{{Termpost
 
{{Termpost
 
|definisjon=standardkontakt for lading av ladbar bil
 
|definisjon=standardkontakt for lading av ladbar bil
|definisjon:referanse=Vegdirektoratetet, kontor for kjøretøyteknikk
+
|definisjon:referanse=Dsb, Norsk elbilforening og Statens vegvesen, i samarbeid med Språkrådet: "Til deg som eier en elbil" (23.06.2017)
 
|kommentar=Lading med elbilkontakt kalles normallading (lademodus 3/engelsk: Mode 3)
 
|kommentar=Lading med elbilkontakt kalles normallading (lademodus 3/engelsk: Mode 3)
 
|bruksområde=
 
|bruksområde=
Linje 10: Linje 10:
 
|bokmål:kontekst=elbil
 
|bokmål:kontekst=elbil
 
|bokmål:godkjent=SVV-CCG 040917
 
|bokmål:godkjent=SVV-CCG 040917
 +
|engelsk:anbefalt/tilrådd term=Type 2 electric vehicle charging socket
 +
|engelsk:merknad=''Electric vehicle'' kan forkortes EV, eller utelates dersom konteksten er klar.
 
}}
 
}}

Revisjonen fra 31. okt. 2017 kl. 13:48


BOKMÅL
anbefalt/tilrådd term elbilkontakt
kontekst elbil
godkjent SVV-CCG 040917


ENGELSK
anbefalt/tilrådd term Type 2 electric vehicle charging socket
merknad Electric vehicle kan forkortes EV, eller utelates dersom konteksten er klar.


INFORMASJON
definisjon standardkontakt for lading av ladbar bil
referanse Dsb, Norsk elbilforening og Statens vegvesen, i samarbeid med Språkrådet: "Til deg som eier en elbil" (23.06.2017)
kommentar Lading med elbilkontakt kalles normallading (lademodus 3/engelsk: Mode 3)
ansvarlig/ansvarleg SVV-IFS
inndato 040917


Send gjerne en tilbakemelding til Statens vegvesen via e-post