Brukerbidrag
(nyeste | eldste) Vis (20 nyere | 20 eldre) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 25. sep. 2013 kl. 07:50 (diff | hist) . . (+32) . . Kjentmannsprøve (siste)
- 25. sep. 2013 kl. 07:45 (diff | hist) . . (-13) . . Hurtigbåt
- 25. sep. 2013 kl. 07:44 (diff | hist) . . (-22) . . Hurtigbåt
- 25. sep. 2013 kl. 07:16 (diff | hist) . . (+3) . . Hendelse
- 25. sep. 2013 kl. 07:14 (diff | hist) . . (+78) . . Hendelse
- 25. sep. 2013 kl. 07:12 (diff | hist) . . (+274) . . N Trafikkhendelse (Ny side: {{Termpost |bokmål:anbefalt/tilrådd term=trafikkhendelse |bokmål:kortform=hendelse |bokmål:godkjent=SVV-KÅ 250913 |engelsk:anbefalt/tilrådd term=traffic incident |engelsk:kortform=...)
- 25. sep. 2013 kl. 07:07 (diff | hist) . . (+77) . . Hendelse
- 25. sep. 2013 kl. 07:05 (diff | hist) . . (+13) . . Hendelse
- 25. sep. 2013 kl. 07:03 (diff | hist) . . (-295) . . Hendelse
- 25. sep. 2013 kl. 06:57 (diff | hist) . . (-56) . . Hendelse
- 25. sep. 2013 kl. 06:44 (diff | hist) . . (-108) . . Gatetun (siste)
- 25. sep. 2013 kl. 06:39 (diff | hist) . . (+9) . . Gatetun
- 24. sep. 2013 kl. 12:08 (diff | hist) . . (+29) . . Førerrett
- 24. sep. 2013 kl. 12:08 (diff | hist) . . (+149) . . N Førerrett (Ny side: {{Termpost |bokmål:anbefalt/tilrådd term=førerrett |bokmål:merknad=skrives av og til førerett |bokmål:godkjent=SVV-KÅ 240913 |bruksområde= }})
- 20. sep. 2013 kl. 11:15 (diff | hist) . . (+29) . . Gangfelt (siste)
- 20. sep. 2013 kl. 11:13 (diff | hist) . . (+344) . . Bevis for fullført trafikalt grunnkurs
- 20. sep. 2013 kl. 10:56 (diff | hist) . . (+271) . . N Bevis for fullført trafikalt grunnkurs (Ny side: {{Termpost |bokmål:anbefalt/tilrådd term=bevis for fullført trafikalt grunnkurs |bokmål:godkjent=SVV-KÅ 200913 |engelsk:anbefalt/tilrådd term=provisional driving licence |engelsk:s...)
- 20. sep. 2013 kl. 10:34 (diff | hist) . . (-5) . . Gangfelt
- 20. sep. 2013 kl. 10:34 (diff | hist) . . (+447) . . Gangfelt
- 20. sep. 2013 kl. 09:22 (diff | hist) . . (+3) . . Førerkortklasse
(nyeste | eldste) Vis (20 nyere | 20 eldre) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)